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公交车弯曲机构及弯杆控制系统的研制

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公交车弯曲机构及弯杆控制系统的研制
伟大的法官
[摘要]随着高压电柜行业的快速发展,对棒材加工设备精度和效率的要求越来越高。目前,国内市场上传统的弯杆设备主要是手动或半自动控制,弯角控制精度和加工效率低,难以满足大规模加工的要求。和母线生产。
因此,高精度,低成本的自动母线折弯机的设计和开发具有很好的市场前景。
本文以昆明国际专业数控设备有限公司生产的KJW303S半自动数控液压母线折弯机为原型,研究铝和铜棒板。在原型上加载,弯曲和卸载数据成形板通过有限元计算的数值方法模拟和分析弯曲杆成形的整个过程。获得屈曲期间的母线屈曲,恢复和构象规则。
结论是在母线弯曲过程中应该经历三个不稳定弹跳,稳定弹跳和失效的阶段。同时,使用母线弯曲,弹跳和成形规则设计了高精度组件。
在该文献中,根据新提出的条形成控制方案设计了一种具有实时角度测量的新型弯曲机头。头部安装在沿杆杆曲线旋转的两个测量范围内,精密光电旋转编码器将总线的弯曲角度实时传送到控制系统,并将测量精度传送给测量系统。角度将为零。
首先,在国内和国际公交车弯曲机的高水平。
本文档设计的弯杆机控制系统采用PLC作为控制核心,触摸屏作为人机交互界面。
与传统的PLC控制程序开发不同,本文档中的控制系统设计基于数控代码的思想,并采用编码和解码方法。CNC加工代码的核心解码程序集成在PLC中。
同时,触摸屏上的宏程序功能还用于使触摸屏不仅可以完成参数输入操作,还可以将用户输入的弯曲控制参数直接转换为代码。处理控制并将其传输到PLC的特定存储区域。
这种设计不仅有助于程序扩展和维护,还可以显着降低PLC存储器容量的系统要求。
通过对母线弯曲,恢复和成形的研究提出的梁弯曲控制方案,以及相应设计的弯曲机控制系统。方案因此,该系统具有完整的功能和出色的性能,并且形成单个总线曲线的精度已达到零。
3°可以满足电气柜中高压工业母线的加工制造要求,提高母线的加工精度和生产效率。
[补助单位]:昆明理工大学[逐年]:硕士学位[获奖年份]:2011年[分类号]:TG305
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